產品詳情
新能源電池隔熱墊片用封裝硅樹脂
(RH-1630)
產品應用
新能源電池隔熱墊片用封裝硅樹脂是由硅樹脂 RH- 1630 和催化劑 C- 1630 兩部分組 成， 應用于新能源車載電池組電池單元間隔熱墊片——氣凝膠的封裝， 固化后皮膜 強度高、 不掉粉、增強墊片的柔韌性；耐電壓優異且均勻、阻燃性高、導熱系數低 等特點；一次封裝成型的氣凝膠隔熱墊片將會更加輕薄、高效， 為新能源汽車的安 全性能提供更強有力的保障，同時大幅度降低成本。
技術數據
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1 、 外觀 |
瑩光、 半透明液體 |
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2 、 密度(25℃， g/cm3 ) |
0.9~1.0 |
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3 、 黏度(25℃， CP) |
20000~30000 |
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4 、 固含量(%) |
30 |
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5 、 稀釋劑(可選擇使用) |
甲苯或二甲苯 |
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6 、 阻燃性 |
V0 級 |
使用說明
固化劑(C- 1630)：基液的 2%
表面固化周期： 150~200℃ ， 2~10min
不要與 Hs 、Hg 、Sn 、Cd 、S 、P 、N 等化合物接觸，否則會出現固化不良 SDA- 166 與 C- 166 混合后，必須在 7 天內用完
包裝儲運
200KG 鐵桶包裝或議定包裝
不要接觸明火，運輸中防止雨淋和日光曝曬
25℃密閉容器中儲存期為 6 個月(超期檢驗合格，仍可使用)
比較優勢
硅樹脂封裝， 比 PET 膠膜復合產品耐高低溫性能更好，耐老化優異；
厚度減少，節約電池空間，減少重量；
通過一次性成型封裝， 取消硅膠框和 PET 膠膜的使用，大幅度降低了成本；
新能源汽車電池氣凝膠隔熱墊片是一種重要的熱管理元件， 其在新能源汽車電池系統中起到 了關鍵作用。目前、這種墊片以氣凝膠復合材料為核心，四邊是硅橡膠邊框，兩面壓合 PE/PI 高 分子保護膜工藝制成。
氣凝膠隔熱墊片的主要功能是防止電池電芯之間的熱量傳遞。在電池工作過程中，電芯可能 會產生大量的熱量，如果熱量不能有效隔離， 可能會導致電芯過熱， 甚至引發火災。氣凝膠隔熱 墊片能夠有效隔絕熱量，防止電芯熱失控，從而提高新能源汽車的安全性。
此外，氣凝膠隔熱墊片還具有一定的壓縮回彈性能，可以適應電池充放電過程中電芯的膨脹 與收縮應力，為電池提供緩沖保護。同時，它還能起到絕緣的作用， 進一步提高電池系統的安全 性。
在實際應用中，氣凝膠隔熱墊片通常被放置在電芯之間，形成一道熱防護屏障。當某個電芯 出現熱失控時， 氣凝膠隔熱墊片可以迅速阻隔熱量的擴散，防止熱失控的連鎖反應，從而保護整 個電池系統的安全。
隨著新能源汽車市場的快速發展， 對電池系統的安全性要求也越來越高。氣凝膠隔熱墊片作 為一種高效、可靠的熱管理元件，其在新能源汽車電池系統中的應用前景十分廣闊。未來， 隨著 技術的不斷進步，氣凝膠隔熱墊片將會更加輕薄、高效，為新能源汽車的安全性能提供更強有力 的保障。
